Rehefa hitady an-tany ny bateria skateboard dia hahazo iray amin’ireo karazana telo manaraka: Lithium-Ion (Li-ion), Lithium Polymer (LiPo), ary Lithium Iron Phosphate (LiFePO4). Ny tsara sy toa-manam-pahaizana fahatelo azy manokana no ahiahiana ny malalaka, ny vokatr’asa, ary ny hafainganana mandoa. Ny bateria Li-ion, izay hita betsaka amin’ny skateboard vidy, dia manome balanse tsara eo amin’ny fahefana mamokatra sy ny fiarovana, na dia tsy mety mandroso amin’ny LiPo amin’ny alalan’ny voltage sag. Ny bateria LiPo dia tena tia fanampin’ny mpamokatra DIY ampiasaina amin’ny vidiny ambany ary tsy misy sag, na dia misy ny risika amin’ny fiarovana. Ny bateria LiFePO4, izay tsirota sy ela ela no famonjena, dia tsy ilaina betsaka ampiasaina satria ny vidiny lehibe sy ny fahana tsy mahatany. Ireo marika toy ny Boosted dia nandalo soa aman-tsara ny teknolojia LiFePO4, milaza ny fahatelo tsara sy ara-dalàna.
Nanakana ny baterin'i Lithium-Ion ny fampiasana azy manokana an'ny solosaina elektrika vaovao beravany amaky ny tohina sy ny zava-dehibe azy. Mahatany ny malalaka azy manokana, mampikorontana ny fotoana fialamboly sy mampirindrindra ny vokatr'ny solosaina manokana. Amin'ny fomba hafa amin’ny karazana bateria hafa, ny baterin’i Li-ion dia manana ny isa ambany indrindra amin’ny fahafatesana tena sy ny fahalehiben’ny fiova, maky ity sambondanitra ho an’ny fampiasana matetika. Raha ny hevitra vokatr’ilay tatitra farany dia ny baterin’i Li-ion dia tsara noho ny faharetana azy ampiasa azy, mampihena ny fotoana izay tsy afaka fampiasana. Ny voadiny kely azy dia mampikorontana ny haavany sy ny fahasarotany, mampomehy ny mpisolosaina ny traikefa tsy misy mitovy.
Ny famantarana ny tena fanamorana amin'ny solosaina toy ny volty, ampera entana sy vatty entana dia tena zava-dehibe momba ny tohonan'ny skateboard. Ny volts (V) dia mamamarana ny fahefana potentiely ampiasaina amin'ny solosaina, izay mijanona amin'ny torka sy ny faharetany amin'ny skateboard - ny skateboarda elektrika ankapobeny dia iasan'ny 36V. Ny ampera entana (Ah) dia milaza ny totalin'ny sarimiaina izay afaka voakarakitra amin'ny solosaina, izay mijanona aminy ny halavan'ny fahasimban'izy. Matetika, 1 000mAh dia mitovy amin'ny 1Ah, ary ity famisana ity dia mamokatra fanombanana malalaka momba ny halavan'ny fiasa amin'ny skateboard. Farany, ny vatty entana (Wh) dia mamokatra ny fahatelofoan'ny solosaina manerana iray ora, ny singa tena zava-dehibe momba ny fahafahan'ny fidinao enjy amin'ny solosaina manokana.
Ny fanehoana amin’ireo fanonona ireny dia mahazo ny miantondra ny vaha-motora an’ny skateboard mba hananana ny haavon’ny fiasa tsara, ary mialoha ny olana toy ny fihenjanana na ny fiasa tsy ratsy. Ohatra iany, ny ESC (Electronic Speed Controllers) anaty skateboard dia manana zava-pisotro ambony sy ambany, izay tena ilaina mba hananana ny fiasa tsara. Ny karazana matetika dia afaka manana rafitra toy ny 10s1p, izay milaza fa miisa roa ambin’ny folo ny vokatr’izy ireo, mampiombona ny toerana mitantara amin’ny volty sy ny hery-efa. Mila marary fa ny volty ambony dia afaka manamorana ny hery mihira mandritran’ny ny fasika, ka mihena ny toerana fiasa an’ny skateboard.
Ny sarany ampiasaina dia ny fanorenana tena ratsy be izay mihena ny hafainganam-pandeha sy ny fahatelo amin'ny skateboard. Ny Sarany ampiasaina mandroso dia manehy ny vidin'ny angidim-by azo eman'ny bateria tsy hatramin'ny fivontosana, raha ny Sarany ampiasaina Fohy dia manehy ny vidin'ny angidim-by haingana ho an'ny fotoana fohy. Ireo sarany dia tena ilaina mba hananganana ny fihenjanana ary mijanona amin'ny hafainganam-pandeha ambony, indrindra rehefa mivezivezy na mivelatra eny amin'ny toerana avo lenta na herina. Ho an'ny plupartina amin'ireo skateboard elektrika, ny sarany ampiasaina mandroso kely nhất dia tokony amin'ny 30A eo aloha mba handanjalanjana ny tobitobika tsy nanelingelina ny fiarovana.
Ny statistika dia fa nampiaina ny discharge rate dia afaka mahaiza ny fahana amakiana amin'ny fan diminina ny habany sy manala ny andron'ny battery pack. Na izany, ny famahana ny discharge rate tsara dia mety herimaso be. Matetika ny fepetra ampiasaina dia manao vokatra ireo discharge rate voafaritra ho an'ny karazana hanao akera (street cruising na high-speed racing). Ny hevitra ara-barotra dia milaza fa discharge rate mahay izay manome vokatr'ilay herimandry mandroso ny andron'ny battery, indrindra rehefa misy karazana teknolojia samihafa toy ny Li-ion sy LiFePO4. Amin'ny teny fohy, ny discharge rate tsara no lalantsaran'ny haavon'ny fahana amakiana.
Ny sertifika UL dia tena rakin-tsary ho an'ny fiarovana amin'ny bateria lithium-ion, indrindra amin'ny famporisihana ny risy ifanakalozana. Amin'ny alalan'ny fanadihodihona sy ny fanamorana ny toerana manokana, UL dia iray izay mamonjena fa ny singa bateria dia mahafeno ny fenitra momba ny fiarovana mba tsy hatany ny faharetana izay mety hahatongavana. Raha ny soritseren'ny National Fire Protection Association dia tery nandritra ny faharoa amin'ny taonjato faha 20 taorian'ny famantarana sy ny famporisihana ny vondrona sertifika. Ireo ompagnie Samsung sy LG Chem no manavotra ny Sertifika UL, mampirisika ny ondim-pananana ny mpanjifa amin'ny fanehoana ny fanentanana azy ireo momba ny fenitra fiarovana. Efa dia ampiharina be ny sertifika ity mba hanamorana ny vokatr'ilay zavatra na zavatra, ary koa dia mampirisika ny mpanjifa, satria ny rehetra dia tia fahazo ny marika izay manao zavatra betsaka teo amin'ny fiarovana.
Mba hanamorana ny fahafahan'ny tafaliloha sy ny fanakalozana ny bateria lithium-ion, dia mila mividy entana tsara sy mahavita itondra ny bateria ireo i reka. Tsy maintsy atao tamin’ny vondrona an-toerana ny fanakalozana ny bateria ary tsy maintsy ezaka ny fahotana na ny hafana lehibe, satria ny fiovana amin’ny hermina dia afaka manimba ny tena ny bateria. Ny famantarana foana ny vokatr’ilay bateria dia tsy akaikin’ny zava-pisotro na zavatra mivelatra dia tena sarotra mialoha. Tsy maintsy ampiasaina ny fitaovana fanakalozana izay mitovy amin’ny tolotra faizana; tsy tokony hisy fiantra-pitantanana na mivelatra izy ireo. Tokony ho manana lisitry ny zavatra tsy mendrika sy tsy mendrika akory ilay mpampiasa toy ny tsy ampiaro ny bateria be loatra, mamonjy azy amin’ny vokatra fizika ary tsy ampiaro azy amin’ny ranomandry. Raha atao ireo izany, dia afaka mandroso elaela ny bateria ampiasaina sy tsy hisy ririka intsony ilay mpampiasa.
Rehefa misafidy karazana mpandeha solosaina mihodina ho an'ny longoan-tongony elektrika dia tena sarotra ny fitsidihana ny faharetany amin'ny solosainy lithium-ion. Ny zavatra miavaka dia ny faharetany, ny fitsidihana sy ny hafainganana am-bolana. Tadiavo ny karazana manana faharetany lehibe mba tsy hatetika ny solosaina rehefa manapoaka. Ny fitsidihana dia tena ilaina ihany koa satria ny fampiasana mpandeha tsy mitovy dia mety hisy olana na evena fiova. Ireo marika toy ny Anker sy RAVPower dia manome mpandeha izay azo rely amin’ny faharetany matetika nandritra ny fanamarinana ny hevitra ara-barotra. Ny fampiasana mpandeha izay manan-dimensions ireo dia afaka hanamorana ny vahaolana am-batany sy hanatsara ny andron'ny solosaina.
Ny fandanjalanjana tsara dia tena fototeny mba hananana ny viaviana sy ny fahefanafanana an’ny batterie ampiasam-basy. Amin’ny fampiasana habakabaka tsara, toy ny tsy mitondra ny fakana foana, afaka mamonjena ny tena iavian’ny batterie ianao. Ny fananganana ny mari-panatabahana dia tena raha be ilaina—miantso amin’ny tsy alefa ny batterie any amin’ny toerana sarotsy na very sy sy sy mahabe dia tsy hisy fihenjanana. Nisy zavatra nateraka fa ny fandalina ratsy, toy ny manapoaka ny batterie amin’ny maripana lehibe dia mety hisy ny fihenjanana sy ny fahefanafanana ambony. Mba hananana ny zavatra tsotra, afaka atao ny famantarana fakan-tany, toy ny nahita raha tsy misy vokatr’ilay viaviana sy ny fanadihodihona ny taham-boaloboka. Ireo fombafomba ireny dia tsy mampiditra ny halavan’ny viaviana fa tsy mampiseho koa ny traikefa an’ny mpampiasa.
Copyright © 2025 PHYLION Politika Mpanao Privatesy